你應該看過比較有點年紀的車，大燈通常霧黃到不可思議…
不禁懷疑這晚上開車真的看得到前方路況嗎？
大燈霧化又分外殼、內部兩種霧化，霧化的原因究竟為何？
怎麼有的大燈外殼霧化嚴重，內部卻像新的一般？好不合理！
想必有不少車友也有這種疑惑吧！
這篇將帶你了解大燈為什麼霧化、霧化又該怎麼處理！繼續把文章看下去囉~
為什麼大燈會霧化？
不論是外殼或是內部霧化，讓燈殼霧化的原因有以下四種：
紫外線、溫度、灰塵髒污和水氣，而其中以紫外線來說是最大主因！
大燈外殼霧化
新車出廠的時候，燈殼表層會有抗UV保護層，
這個保護層並非永久性的，會隨著受到大自然最強的紫外線照射而慢慢老化，加上髒污沙塵的堆積摩擦，
漸漸讓抗UV保護層衰退，使塑料燈殼失去透明度，造成霧化泛黃！
大燈內部霧化
不知道大家有沒有注意過，幾家大廠牌的車用燈泡，包裝上都會特別標註「抗UV鍍膜處理」
目的就是為了減緩影響燈殼霧化的影響，可不是為了防曬！
比較有年紀的車通常搭載鹵素燈泡，
除了風吹日曬會讓外殼霧化，鹵素燈泡也含有紫外線，會造成燈殼內部霧化，
所以為什麼常常看到老車燈殼霧化，都是和紫外線脫不了關係！
另外如果有改過大燈，使內部溫度更高，進而造成內部霧化，
這又跟燈泡的K數、有透鏡、無透鏡…等拉拉雜雜的因素有關。
另外燈具本來就不屬於完全密閉的空間，都有預留小孔徑排除水蒸氣，
若水氣長時間無法排除，則會加速霧化！
加上燈具如果有受到碰撞擠壓，造成有裂縫導致灰塵髒污更容易跑進去，
也會促使燈殼內部霧化！
大燈霧化可以怎麼處理？
外殼霧化算容易處理，不論是專門修復燈具的店家，或是DIY大燈修復產品，
都不用拆大燈就能完成修復，大多口碑都相當不錯！
DIY修復大燈霧化，推薦使用Willson大燈拋光鍍膜組、T-CUT大燈拋光修復鍍膜組。
▼針對大燈外殼霧化，使用Willson大燈拋光鍍膜組做處理
(用大燈拋光劑修復)
(拋完後用附的鍍膜劑保護表面)
▼針對大燈外殼霧化，使用T-CUT大燈拋光修復鍍膜組做處理
內部霧化這就頭痛了…需要將大燈拆解，所以建議找專業的修復店家處理，
若內部霧化同時也有很嚴重的水氣，建議還是換一顆新的大燈，讓燈具密合度更好！
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